【 Master Bang online 】 City stop-and-go, unsa nga lana ang idugang sa sakyanan?

https://www.sdrboil.com/

【 Master Bang online 】 City stop-and-go, unsa nga lana ang idugang sa sakyanan?

Ang pagdrayb sa mga karsada sa kasyudaran, ang labing gikasilagan namo mao ang hinay nga pagdrayb, paghuot sa trapiko, paghunong-ug-lakaw, pagtunob lang dayon sa accelerator aron makatunob sa brake, kining paagiha sa pagmaneho kinsang drayber ang dili makabarog ah!

Awtomatikong paghunong sa pagsugod

Sa siyudad, kon itandi sa manual transmission, automatic transmission nga mga sakyanan tan-awon nga mas komportable, apan ang fuel konsumo sa sakyanan misaka sa usa ka daghan. Kini nga tigulang nga drayber mahimo nga adunay usa ka lawom nga pagsabut, sa kasagaran nagdagan sa high speed fuel konsumo sa 7-9, kon ang trapiko jam fuel konsumo sa labing menos sa 10-13 o labaw pa!

Pinasukad sa kini nga taas nga konsumo sa gasolina, ang mga tiggama usab adunay lainlaing mga solusyon, diin ang function nga "automatic engine start and stop" usa sa labing epektibo nga pamaagi.

Sa teoriya, sa diha nga ang sakyanan magsugod pag-usab (ang sakyanan anaa sa usa ka init nga kahimtang sa sakyanan), ang fuel konsumo nga gikinahanglan alang sa pagsugod mao lamang ang katumbas sa fuel konsumo sa 7 segundos sa walay pulos speed, mao nga sa teoriya, kon ang sakyanan mohunong sa labaw pa kay sa. 7 segundos, ang automatic start-stop function adunay fuel saving effect.

Kung ang idle fuel consumption kay 2L/h (ang idle fuel consumption sa general family car kay mga 2-4L), ang idle speed mokonsumo og 5.5ml nga gasolina sulod sa 10 segundos, ug ang oras sa pagsugod sa makausa maoy mga 5 segundos ngadto sa konsumo ug 4.5ml nga gasolina!

Kung maghulat ka ug 60 segundos sa matag pula nga suga, nga adunay awto nga adunay awtomatik nga pagsugod ug paghunong sa makina, makatipig ka og 427ml nga gasolina pagkahuman sa 15 nga pula nga suga, hapit katumbas sa usa ka botelya nga mineral nga tubig...

Proteksyon sa lana

Kadaghanan sa mga tag-iya nahibal-an nga ang kanunay nga pagsugod hinungdan sa dugang nga pagsul-ob sa makina, ug ang maayong lana makasulbad niini nga problema.

Sa kinatibuk-an, labaw pa sa 80% sa pagsul-ob sa makina gikan sa bugnaw nga pagsugod, tungod kay ang lana dili makahimo sa usa ka oil film nga dali ug epektibo sa panahon sa bugnaw nga pagsugod, nga miresulta sa dugang nga pagsul-ob tali sa mga bahin.

Human sa normal nga pagdrayb o init nga sakyanan, ang gintang tali sa mga internal nga bahin sa makina nahimong usa ka oil film, ang usa ka yano nga pagsabot mao nga ang mga bahin gikan sa "dry friction" ngadto sa "friction oil film", nga makapamenos pag-ayo sa pagsul-ob. Busa ang maayong lana importante kaayo alang sa makina.

Sa naghuot nga mga kahimtang sa dalan sa siyudad, ang sakyanan kanunay nga nag-fout, nagsugod, nga nagdala og dako nga presyur sa lana, ordinaryo nga pagsul-ob sa lana nga pagsukol, pagsukol sa oksihenasyon ug taas nga temperatura nga performance sa kinatibuk-an, human sa labaw sa kritikal nga bili sa performance, ang abilidad sa lana sa pagkunhod, kay ang makina dili epektibo nga panalipod.

Ilabi na alang sa mga salakyanan nga adunay awtomatik nga pagsugod ug paghunong sa makina, ang kanunay nga pagsugod ug paghunong sa makina adunay taas nga kinahanglanon alang sa lana, nga dili lamang kinahanglan nga maayo nga pagsukol sa pagsul-ob apan kinahanglan usab adunay taas nga pagsukol sa temperatura.

Usa ka maayong balde sa lana

Dili tanan nga lana makahimo niini, apan ang VW50200/50500 nga gi-sertipikado sa Volkswagen usa ka maayong pagpili.

Kini nga lana sa makina gidisenyo alang sa init, humid, ug kanunay nga mohunong-ug-lakaw nga mga kahimtang sa dalan sa kasyudaran. Sa kusog sa oil film, ang taas nga temperatura ug taas nga shear viscosity value mas dako pa kay sa 3.5, ug ang oil film mahimong dali nga maporma sa pagsugod, ug ang maximum nga pagsukol sa pagsul-ob ug pagpanalipod sa makina.

Alang sa mga sakyanan sa kasyudaran nga kanunay nga nag-idle, nga miresulta sa daghang mga deposito sa carbon, lana, kini nga lana usab adunay maayo kaayo nga pasundayag, kini adunay kusog nga pagtangtang sa mga deposito sa carbon ug pagkatibulaag sa katakus sa putik, mahimo’g mapadayon nga limpyo ang sulud sa makina, samtang nagtipig gasolina, kini usab adunay maayo nga performance.

Busa, kung kanunay ka nga magdrayb sa siyudad, mahimo nimong masinati kining Volkswagen nga sertipikadong VW50200/50500 nga lubrikan!