Sa unsa nga paagi sa pagpadayon sa turbocharged nga mga modelo

https://www.sdrboil.com/

Sa unsa nga paagi sa pagpadayon sa turbocharged nga mga modelo

turbocharging

Sa karon nga panahon, adunay daghang mga turbocharged nga mga modelo sa padayon nga pag-agos sa mga sakyanan, ug kung ang tanan mosinggit og "Turbo", daghang mga tawo ang wala magtagad sa pipila ka mahinungdanong punto sa modelo sa turbine, pipila ka gagmay nga mga detalye nga naghimo niini nga normal nga pagtrabaho ug nagpadayon sa normal nga siklo sa serbisyo. Atong hisgotan kanang gagmay nga mga detalye.

Pag-init sa makina

Human sa bugnaw nga pagsugod sa sakyanan, ang orihinal nga kainit nga sakyanan, himoa nga ang temperatura sa tubig makaabot sa normal nga bili, himoa nga ang makina sa lana sa pagkab-ot sa labing maayo nga temperatura sa pagtrabaho, tungod kay ang turbocharger mao ang usa ka high-speed operating bahin, mao nga ang panginahanglan alang sa panalipod sa lana, kon dili ang lana mahimong kaayo viscous, dili maayo nga lubrication epekto, mubu sa kinabuhi sa turbine.

pagblangko

Tungod kay ang sakyanan nagmaneho sa dugay nga panahon o sa taas nga tulin, ang temperatura sa turbocharger taas kaayo. Human sa paghunong, ang turbine magpadayon sa pagdagan tungod sa inertia. Kung ang makina gipalong dayon pagkahuman sa paghunong, ang sistema sa pagpabugnaw ug ang suplay sa lubricating oil mohunong usab dayon, nga makadaot sa bearing.

Lana sa makina

Tungod kay ang turbocharger sa pagkatinuod mas "delikado", mao nga ang mga kinahanglanon sa lana taas usab, ang turbine naggamit sa naglutaw nga mga bearings, hingpit nga lubricated sa lana, ang viscosity sa ubos nga lana mas taas, dili maayo nga fluidity, kini girekomendar sa pag-ilis sa sakyanan nga puno sa sintetikong lana. , ang resistensya sa oksihenasyon, anti-wear, taas nga temperatura nga pagsukol, lubrication ug pagwagtang sa kainit mas maayo.

Susiha

Kanunay nga susiha ang sealing ring sa turbocharger, kung luag, ang tambutso nga gas mosulod sa sistema sa lubrication sa makina pinaagi sa sealing ring aron mahimong hugaw ang lana, nga moresulta sa sobra nga konsumo sa lana, dugang pa, sa pag-disassembling sa turbocharger, gikinahanglan nga babagan. ang bukana, tambutso port ug lana bukana aron mapugngan ang pagsulod sa hugaw o langyaw nga butang, dili mahulog, maigo, gunitan ang deforming nga mga bahin, ang tag-iya kinahanglan nga dili disassemble sa mga bahin sa iyang kaugalingon. Kung dili, kini usa ka sentimos nga maalamon ug libra nga binuang.

Summary: Ubos sa normal nga mga kahimtang, ang kinabuhi sa mga turbocharger mahimong ingon ka taas sa 20 ka tuig o labaw pa, mao nga alang sa mga turbocharged nga mga modelo, ang sakyanan adunay labaw nga pasensya ug mas maayo nga mga batasan.