Sakto nga limpiyohan ang oil circuit sa sakyanan, aron mas lagsik ang sakyanan

https://www.sdrboil.com/

Sakto nga limpiyohan ang oil circuit sa sakyanan, aron mas lagsik ang sakyanan

Kinahanglan ba nga limpyohan sa imong awto ang sirkito sa lana?

Unsaon nato pagmentinar ang oil circuit?

Klasipikasyon sa mga sirkito sa lana

Una, usa ka dali nga pagtan-aw. Ang kasagaran natong gitawag nga dalan sa lana kasagaran naglakip sa duha ka matang: dalan sa lana ug dalan sa gasolina. Ang agianan sa lana nagtumong sa paagi sa pagdagan sa lana pinaagi sa oil pump sulod sa makina. Ang dalan sa gasolina gitawag usab nga fuel system, nga nagtumong sa pipeline tali sa gasolina sa sakyanan gikan sa tangke ngadto sa engine combustion chamber.

Ang sirkito sa lana nga gihisgotan niini nga artikulo nagtumong sa sistema sa sugnod. Naglakip sa: filter sa gasolina, bomba sa gasolina, balbula nga nagkontrol sa presyur sa gasolina, pipeline sa gasolina, tangke sa carbon, nozzle sa gasolina.

Ang papel sa sirkito sa lana sa operasyon sa makina

1

Ang oil pump nagbomba sa lana gikan sa tangke ngadto sa pipeline aron mapadayon ang presyur nga mga 2.5 ka kilo.

2

Sa tunga-tunga sa oil pump ug sa fuel pressure regulator, ang fuel filter adunay function sa pagsala aron masala ang makadaot nga mga partikulo ug umog sa sugnod.

3

Ang regulator sa presyur sa gasolina nagkontrol sa presyur sa sirkito sa lana, ug dayon nag-spray sa sugnod sa usa ka gabon pinaagi sa nozzle sa gasolina, nga nagsagol sa hangin ug mosulod sa silindro.

Mga rason sa paglimpyo sa oil circuit

Human ang sistema sa sugnod nagtrabaho sulod sa usa ka yugto sa panahon, ang mga deposito sa carbon ug glia nga naporma pinaagi sa pagkasunog mosunod sa fuel injector, nga maghimo sa fuel injector nga mopilit o bisan block, nga moresulta sa dili maayo o gibabagan nga sirkito sa lana, ug sa katapusan mahimong mga deposito sa carbon ug mga deposito sa fuel injector.

Kung ang oil circuit dili malimpyohan sa dugay nga panahon, ang carbon accumulation ug sediment maka-block sa needle valve ug valve hole sa fuel injection nozzle, nga moresulta sa dili lig-on nga idle speed sa sakyanan, pagtaas sa fuel consumption, huyang nga pagpatulin, lisud nga pagsugod ug uban pa. resulta.

Ang paagi sa paglimpyo sa sirkito sa lana

1

Ang pagdugang sa fuel cleaner direkta sa tangke mao ang pinakasayon ​​nga paagi, apan ang epekto dili molungtad, ug ang paglimpyo nga epekto dili kompleto. Angayan alang sa mga sakyanan nga adunay mubo nga mileage.

2

Ang pagdugang sa fuel cleaner direkta sa tangke mao ang pinakasayon ​​nga paagi, apan ang epekto dili molungtad, ug ang paglimpyo nga epekto dili kompleto. Angayan alang sa mga sakyanan nga adunay mubo nga mileage.

3

Gamit ug non-dismantling machine para sa paglimpyo.

Ang tubo sa pagsulod sa makina ug tubo sa pagbalik konektado sa tubo sa pagsulod ug tubo sa pagbalik sa makina nga wala’y pag-disassembly, ug ang tubo sa pagsulod ug tubo sa pagbalik konektado sa usa ka espesyal nga interface aron maporma ang usa ka loop.

4

Direkta nga kuhaa ang tibuok sirkito sa lana alang sa hingpit nga pagpanglimpyo. Kini nga pamaagi angay alang sa mga sakyanan nga adunay kapin sa 100,000 ka kilometro ug grabe kaayo nga paghuot sa dalan sa lana.

Kadaghanon sa pagpanglimpyo sa sirkito sa lana

Ang normal nga frequency sa pagpanglimpyo kinahanglan nga 30,000-40,000 km/time, ug pagtaas o pagkunhod sumala sa kahimtang sa dalan ug mga kondisyon sa sakyanan sa ilang kaugalingong pagdrayb, pananglitan: ang paghuot sa dalan sa kasyudaran makapadali sa paghuot sa dalan sa lana.

Unsaon pagmentinar sa sirkito sa lana sa sakyanan

1

Ang pag-refuel kinahanglang moadto sa regular nga gasolinahan ug magdugang ug de-kalidad nga sugnod.

2

Mahimo nimong pilion nga idugang ang usa ka tiglimpyo sa gasolina sa tangke matag karon ug unya, apan dili kanunay.

3

Atol sa pagmentinar, kinahanglan natong hatagan ug pagtagad ang pag-inspeksyon ug pag-ilis sa fuel filter aron mapalambo ang filter nga epekto sa sugnod.