Pipila ka mga butang nga hatagan pagtagad sa bag-ong awto!

【 Master Bang 】 Pipila ka mga butang nga hatagan pagtagad sa bag-ong awto!

Ang rutina sa sakyanan, kinahanglan nga mag-amping kita, ang usa ka bag-ong sakyanan mogasto og daghang savings, ug karon ang mga tigbaligya sa sakyanan daghan usab nga rutina, kinahanglan nga likayan ang pagpalit sa kadaot sa transportasyon o mga sakyanan sa imbentaryo. Busa unsay angay natong hatagan ug pagtagad sa dihang atong kuhaon ang sakyanan?

Tan-awa ang hitsura

Kasagaran, gikan sa pabrika hangtod sa tindahan moagi sa daghang mga higayon sa pagbalhin, kinahanglan naton hatagan pagtagad kung adunay usa ka scratch ug kadaot sa pintal, kinahanglan nga mag-amping kita sa pagkuha sa awto, pagmaneho sa awto sa usa ka lugar diin ang adlaw igo nga tan-awon, bisan pa, ang pipila ka gagmay nga mga garas mahimong dili gani magtagad sa tigbaligya sa awto.

Tan-awa ang nameplate sa makina

Ang pintal madulom, ang mga wiper sa windshield, ang mga sealing strip sa pultahan nagkatigulang, ang taya sa ilawom sa awto, ang nameplate sa makina adunay taas nga petsa sa pabrika, unya ang awto mahimo nga usa ka test drive o usa ka demonstrasyon nga awto sa dugay nga panahon sa gawas. , sa kini nga kaso, direkta nga gikinahanglan nga usbon ang awto, dili kinahanglan nga susihon.

Tan-awa ang sulod

Human sa pagsusi sa panagway, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagsulod sa sakyanan sa pagsusi sa sulod, sama sa sakyanan sulod, lingkoranan ug plastik nga mga bahin, sa kasagaran walay dako nga mga problema, apan sa gihapon aron sa pagsiguro nga ang matag function mahimong operate sa normal, walay kadaot sa sulod, baho ug uban pang mga problema, ang function mahimong gamiton pag-usab, aron sa pagsiguro nga kini mao ang foolproof, human sa tanan, ang pipila ka mga gimbuhaton nga dili sagad nga gigamit mahimong ibaliwala.

Tan-awa ang chassis

Daghang mga tag-iya ang dili motan-aw sa chassis sa dihang ilang kuhaon ang sakyanan, apan ang 4S shop obligado nga susihon ang tag-iya aron masuta kung adunay kadaot o oil leakage, ug dili moabli sulod sa usa ka yugto sa panahon aron mahibal-an.

Pagsusi sa lana

Sa kinatibuk-an, ang bag-ong sakyanan labaw pa sa napulo ka kilometro, ang gidaghanon sa mga kilometro gamay kaayo, ang lana bag-o, ang oil ruler klaro, kung ang kolor itom, adunay usa ka sitwasyon.

Tan-awa ang ligid

Tan-awa kung gisul-ob ba ang mga ligid, ug siyempre tan-awa ang tatak sa mga ligid, bisan kung kadaghanan niini mga hiniusa nga mga tatak, apan kung makit-an nimo ang mga mahal nga tatak sa mga ligid usa usab ka katingala.

Sa katapusan, kinahanglan natong hatagan ug pagtagad ang test drive, tan-awa kung ang sakyanan adunay abnormal nga kasaba, susiha ang makina, preno, lain-laing mga kondisyon sa gear, ug sa katapusan mobati nga walay problema sa pagbayad, pangitaa ang problema sa tukmang panahon aron makapangita og human- solusyon sa pagbaligya!