Giunsa ang pagpataas sa tulin nga idle pagkahuman sa pagpadayon?

【 Master Bang 】 Giunsa ang pag-idle nga pagtaas sa tulin pagkahuman sa pagpadayon?

Giunsa ang pagpataas sa tulin nga idle pagkahuman sa pagpadayon?

Sa dili pa masulbad kini nga pangutana

Kinahanglan nimong mahibal-an kung kinsa ang kini nga problema nga labi nga may kalabutan?

Oo, mao kana - ang throttle

Ubos sa normal nga mga kahimtang, adunay mga hugaw ug hangin sa throttle valve sa panahon sa proseso sa pag-intake sa makina, ug kini nga mga hugaw magtigum sa throttle plate sa dugay nga panahon, ug ang mga hugaw magtigum ug dugang nga carbon pagkahuman sa taas nga panahon.

Kung ang throttle mobalos, kini mapailalom sa pagsukol, ug ang kompyuter sa makina mag-adjust sa posisyon sa throttle flip plate sa dugay nga panahon. Sa ato pa, ang posisyon sa carbon deposit gigamit ingon nga throttle body, nga katumbas sa throttle wala sa lugar apan sirado sa posisyon sa carbon deposit.

Sa paglabay sa panahon, ang putik nagpadayon sa pagtipon, ang signal sa pag-abli sa motor kanunay nga gi-update ug gitipigan, ug ang pag-abli angay alang sa pag-inom sa gas nga gibabagan sa putik, aron masiguro ang kasamtangan nga katulin nga walay pulos.

Human sa paglimpyo sa intake balbula sa sakyanan, ang flap naporma gihapon sumala sa orihinal nga motion, nga katumbas sa wala sa lugar, apan ang kalainan mao nga ang carbon nalimpyohan. Busa, ang gidaghanon sa pag-inom labaw pa sa normal, nga magpahinabog taas nga tulin nga wala’y mahimo.

Busa unsa ang solusyon? Sa kinatibuk-an, adunay mosunod nga duha ka punto - 1. Kadaghanan sa mga modelo mag-adjust sa makina nga kompyuter human sa usa ka yugto sa panahon; 2. Ang pagprograma sa kompyuter nagpuli sa daan nga datos, aron ang katulin sa makina mabalik dayon sa labing kaayo nga target nga tulin.

Siyempre, kung gusto nimo atubangon ang pagtipon sa carbon, kinahanglan nimo nga ipunting ang pagpugong, pilia ang bug-os nga sintetikong lubricant, mahimo nimo nga mas epektibo nga mapugngan ug makuha ang pagtipon sa carbon.