Ang pagsul-ob sa makina hinungdan sa summary!

http:///news-1.html

Ang pagsul-ob sa makina hinungdan sa summary!

Ang pagsul-ob sa makina usa ka dili kalikayan nga problema sa matag sakyanan.

Sumala sa kinabuhi sa serbisyo sa salakyanan, ang pagsul-ob sa makina mahimong bahinon sa tulo ka yugto, nga mao ang yugto sa pagsul-ob sa makina, yugto sa natural nga pagsul-ob ug yugto sa pagsul-ob sa pagkahugno.

1 Engine running-in wear stage

Sama sa gisugyot sa ngalan, ang run-in wear nagtumong sa run-in stage sa nagkalain-laing parte sa bag-ong sakyanan. Bisan pa nga ang bag-ong sakyanan gipadagan sa diha nga ang pabrika, apan ang nawong sa mga bahin sa gihapon medyo bagis, ang running-in sa bag-ong sakyanan makapauswag sa abilidad sa mga sangkap sa sakyanan sa pagpahiangay sa palibot.

Kini kinahanglan nga nakita nga sa panahon sa running-in adunay pipila ka mga gagmay nga metal nga mga partikulo mahulog sa, kini nga mga metal nga mga partikulo makaapekto sa lubrication epekto sa lubricating lana sa taliwala sa mga bahin, sa pagdugang sa fuel konsumo, ug kinahanglan nga tangtangon sa panahon.

2 Natural nga pagsul-ob nga yugto

Ang pagsul-ob sa natural nga yugto sa pagsul-ob gamay, ang rate sa pagsul-ob gamay ug medyo lig-on.

Pagkahuman sa pagdagan sa panahon sa mga piyesa sa awto, ang rate sa pagsul-ob mohinay, nga mao usab ang normal nga panahon sa paggamit sa makina, ug mahimo ang regular nga pagmentinar.

3 Pagkaguba nga yugto sa pagsul-ob

Kung ang salakyanan gigamit sa usa ka piho nga gidaghanon sa mga tuig, ang natural nga pagsul-ob moabot sa limitasyon, niining panahona ang gintang tali sa mga sangkap sa makina nagdugang, ang epekto sa pagpanalipod sa lubricating nga lana mahimong labi ka grabe, nga miresulta sa pagtaas sa pagsul-ob sa taliwala sa mga bahin, ang katukma. sa pagbalhin sa mga bahin mikunhod, ug ang kasaba ug pagkurog mahitabo, nga nagpakita nga ang mga bahin hapit na mawad-an sa ilang abilidad sa pagtrabaho, ug ang awto kinahanglan nga ma-overhaul o i-scrap.

Unsa ang hinungdan sa pagkaguba sa makina?

1 Pagsul-ob sa abog

Sa diha nga ang makina molihok, kini kinahanglan nga mosuyop og hangin, ug ang abog sa hangin masuyop usab, bisan pa kon aduna pay abog nga mosulod sa makina human sa air filter.

Bisan sa mga lubricant, kini nga pagsul-ob sa partikulo sa abog dili sayon ​​​​nga mawagtang.

2 Pagsul-ob sa corrosion

Human mohunong ang makina, mobugnaw kini gikan sa taas nga temperatura ngadto sa ubos nga temperatura. Sa kini nga proseso, ang gas nga adunay mas taas nga temperatura sa sulod sa makina mo-condenses ngadto sa mga tinulo sa tubig kung kini makasugat sa metal nga bungbong nga adunay mas ubos nga temperatura, ug ang dugay nga akumulasyon seryosong makadaot sa metal nga mga bahin sa makina.

3 Pagsul-ob sa corrosion

Kung masunog ang sugnod, daghang makadaot nga mga butang ang magama, nga dili lamang makadaot sa silindro, apan hinungdan usab sa kaagnasan sa ubang mga bahin sa makina sama sa mga cams ug crankshafts.

4 Bugnaw nga pagsugod sa pagsul-ob

Ang pagsul-ob sa makina kasagaran tungod sa bugnaw nga pagsugod, ang makina sa sakyanan mohunong sulod sa upat ka oras, ang tanang lubricating oil sa friction interface mobalik sa oil pan.

Sugdi ang makina niining panahona, ang tulin nga labaw pa sa 1000 ka mga rebolusyon sulod sa 6 ka segundos, niining panahona kon ang paggamit sa ordinaryo nga lubricating oil, ang oil pump dili makaigo sa lubricating oil sa nagkalain-laing bahin sa panahon. Sa mubo nga panahon, ang uga nga friction nga adunay kanunay nga pagkawala sa lubrication mahitabo, nga moresulta sa grabe ug dili normal nga kusog nga pagsul-ob sa makina, nga dili na mabalik.

5 Normal nga pagsul-ob

Ang tanan nga mga bahin nga adunay kontak sa usag usa dili malikayan nga adunay friction, nga moresulta sa pagkasul-ob. Usa usab kini sa mga hinungdan ngano nga kinahanglan nga usbon kanunay ang lana.